Vier Verletzte, Patient in Lebensgefahr
Dramatischer Crash in Bernburg: Auto kippt Krankenwagen um
Schwerer Unfall an belebter Kreuzung in Bernburg
Gegen 8:36 Uhr am Samstagmorgen kam es im Kreuzungsbereich der B6n / Magdeburger Chaussee in Bernburg (Sachsen-Anhalt) zu einem dramatischen Unfall zwischen einem Rettungswagen des Arbeiter-Samariter-Bundes (ASB) und einem Pkw. Der Rettungswagen war mit Blaulicht und Martinshorn auf dem Weg in eine Klinik, an Bord befand sich ein Schlaganfallpatient, begleitet von zwei Rettungskräften. Nach bisherigen Erkenntnissen fuhr der Pkw-Fahrer bei Grün über die Kreuzung, als der Rettungswagen mit eingeschaltetem Sondersignal die Ampel passierte. Das Auto prallte mit voller Wucht gegen die Seite des Krankenwagens, der daraufhin umstürzte und eine Ampelanlage beschädigte. Durch die Wucht des Aufpralls wurde der Rettungswagen auf die Seite geschleudert.Vier Verletzte – Patient per Hubschrauber in Klinik geflogen
Im umgestürzten Rettungswagen befanden sich zwei Sanitäter und der Patient. Alle drei, ebenso wie der Autofahrer, wurden bei dem Zusammenstoß verletzt. Laut Feuerwehr wurde eine sogenannte patientenorientierte Rettung durchgeführt, um die Betroffenen so schonend wie möglich zu bergen. Dazu mussten weitere Einsatzkräfte mit technischem Gerät nachalarmiert werden. Der Schlaganfallpatient wurde nach der Erstversorgung am Unfallort mit einem Rettungshubschrauber in eine Spezialklinik geflogen. Über seinen Gesundheitszustand machte die Polizei zunächst keine genauen Angaben, sprach jedoch von „schwereren Verletzungen“. Der Rettungswagen erlitt einen Totalschaden, die Kreuzung blieb für Stunden gesperrt.Rettungskräfte im Ausnahmezustand – komplizierte Bergung und Verkehrschaos
Die Bergung des Fahrzeugs und die Absicherung der Unfallstelle dauerten mehrere Stunden. Die Feuerwehr Bernburg berichtete in den sozialen Medien von einem „komplexen Einsatzszenario mit mehreren verletzten Personen und instabiler Fahrzeuglage“. Zahlreiche Einsatzkräfte von Feuerwehr, Polizei und Rettungsdienst waren im Einsatz. Auch in den sozialen Medien kursierten Fotos, die den auf der Seite liegenden Rettungswagen zeigen. Augenzeugen berichteten von einer „chaotischen Szene“ und einer weitläufigen Sperrung rund um die Magdeburger Chaussee. Der Verkehr wurde großräumig umgeleitet.Ursache noch unklar – Polizei untersucht Unfallhergang
Die Ermittlungen zur genauen Unfallursache laufen. Laut Polizei könnte der Autofahrer, der bei Grün in die Kreuzung fuhr, das Einsatzfahrzeug trotz eingeschaltetem Blaulicht und Sirene übersehen haben. Ob Unachtsamkeit, Blendung oder eine andere Beeinträchtigung ursächlich war, ist noch unklar. Der Rettungswagen befand sich nachweislich auf einer Einsatzfahrt und nutzte die Sonderrechte gemäß § 38 Straßenverkehrsordnung. Ein Sprecher der Polizei erklärte: „Wir prüfen derzeit, ob die Sicht- und Hörbedingungen zum Unfallzeitpunkt eingeschränkt waren und ob der Fahrer des Autos die Pflicht zur besonderen Vorsicht gegenüber Einsatzfahrzeugen verletzt hat.“Rechtslage bei Unfällen mit Blaulichtfahrten
Immer wieder stellt sich bei solchen Unfällen die Frage: Wer haftet, wenn ein Auto bei grüner Ampel mit einem Rettungswagen kollidiert? Laut geltendem Verkehrsrecht gilt: Auch wenn Autofahrer bei Grün fahren dürfen, müssen sie Einsatzfahrzeugen mit Blaulicht und Martinshorn immer Vorrang gewähren. Kommt es zum Zusammenstoß, wird geprüft, ob der Fahrer des Pkw die Sondersituation hätte erkennen und entsprechend reagieren können. In vielen Fällen tragen beide Seiten eine Teilschuld – abhängig von der Verkehrslage und den Beweisen. Ein Verkehrsexperte des ADAC kommentierte: „Einsatzfahrten sind Ausnahmesituationen. Autofahrer müssen jederzeit mit herannahenden Einsatzfahrzeugen rechnen, selbst wenn die Ampel auf Grün steht. Wer die Sondersignale ignoriert, riskiert eine Mitschuld oder sogar strafrechtliche Konsequenzen.“Hintergrund: Gefahren bei Einsatzfahrten mit Blaulicht
Studien zeigen, dass Fahrten mit Blaulicht und Martinshorn ein deutlich höheres Unfallrisiko bergen als reguläre Fahrten. Laut einer Untersuchung der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV) ist das Risiko für Sachschäden bei Sonderfahrten bis zu 17-mal höher. Für Unfälle mit Todesfolge liegt das Risiko etwa viermal über dem Normalwert. Gründe sind hohe Geschwindigkeiten, Zeitdruck, unklare Verkehrssituationen und das unvorhersehbare Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer. Auch die Zahlen aus Sachsen-Anhalt bestätigen diesen Trend. In den letzten Jahren kam es immer wieder zu Zusammenstößen zwischen Rettungswagen, Polizeifahrzeugen oder Feuerwehrfahrzeugen und Privat-Pkw. Allein zwischen 2015 und 2017 wurden bundesweit über 470 Unfälle bei Einsatzfahrten registriert, bei denen Einsatzkräfte verletzt wurden. Die tatsächliche Zahl dürfte deutlich höher liegen, da viele kleinere Vorfälle statistisch nicht erfasst werden.Steigende Zahl von Rettungseinsätzen in Deutschland
Ein weiterer Faktor: Die Zahl der Rettungseinsätze steigt seit Jahren. Laut offiziellen Statistiken werden in Deutschland jährlich über 4,5 Millionen Krankentransporte und Notfalleinsätze durchgeführt – Tendenz steigend. Immer häufiger geraten Rettungsdienste dabei unter Zeitdruck, was das Unfallrisiko erhöht. Gleichzeitig berichten Einsatzkräfte regelmäßig von Problemen mit der Bildung von Rettungsgassen oder blockierten Kreuzungen. Der ADAC warnt: „Fehlverhalten im Straßenverkehr kann lebensgefährlich sein. Jeder Autofahrer ist verpflichtet, bei Blaulicht sofort Platz zu schaffen.“ Doch die Realität sieht oft anders aus: Unaufmerksamkeit, laute Musik oder moderne Fahrzeuge mit schallisolierten Kabinen erschweren das rechtzeitige Wahrnehmen der Sondersignale.Was passiert nach einem Unfall mit einem Rettungswagen?
Nach jedem Unfall mit einem Einsatzfahrzeug werden umfangreiche Untersuchungen eingeleitet. In Bernburg übernahm die Polizei des Salzlandkreises die Ermittlungen. Spezialisten der Verkehrsunfallaufnahme sicherten Spuren, befragten Zeugen und werteten Dashcam-Aufnahmen aus. Auch der Arbeiter-Samariter-Bund (ASB) als Betreiber des Rettungswagens wurde einbezogen, um den internen Ablauf der Einsatzfahrt zu rekonstruieren. Bei solchen Unfällen werden häufig mehrere Fragen untersucht:- War das Sondersignal (Blaulicht + Martinshorn) eindeutig erkennbar?
- Hat der Fahrer des Einsatzfahrzeugs die Geschwindigkeit der Situation angepasst?
- War die Ampelanlage zum Unfallzeitpunkt funktionsfähig?
- Wie haben andere Verkehrsteilnehmer auf das Einsatzfahrzeug reagiert?
